港鐵禁攜大提琴事件

　　近日地鐡禁止大提琴入閘事件鬧得很大，但我想講其實上年我都試過一次帶一張5X2尺的噴畫坐地鐡，當時我知道過大的，入閘是都怕Ｄ地鐡人員見到走來阻止，但如果一塊噴畫要call車由塘返青衣，真係好吾化算，所以未偷搭地鐡囉！

　　但其實全程有點怕，雖然是非繁忙時間，但都很多人的，全部有位都不敢坐，怕比人吾小心撞爛就大獲。

　　以前地鐡係有個位給人度件行李有無超大的，但現在就拆了這個位。

　　其實地鐡是有這條規例，但一直無人捉，現在才捉，怎會不給人鬧。

　　如果要捉，就要捉埋水貨人才公平，捉埋違規的人，如果只捉學生，就未免有點兒大蝦細，但如果放寬的話，都需要有尺寸限制，免得水貨客有機可乘。

香港最後的布市場 — 深水埗布市場（欽洲街小販市場）

起樓，起樓，起樓。
建商場，建商場，建商場。

把小市民推入一幢又一幢的屏風樓居住。
把小商戶推進一個又一個的商場做生意，太貴的租金，頂不到，就由大財團接手。

　　這就是發展？這就是香港特色？這是是我們香港人想見到的變遷？這就是政府為人民做的事？

　　一個香港唯一一個碩果僅存的布市場，年尾就要關閉，這是香港人想見的事實嗎？

　　可能對很多香港人而言，對這個布市場沒什麼了解，不是學生，不是手作人，不是與工作有關的人，可能連香港有一個布市場都不知道，不清楚。

　　但對我們默默與這布市場牽上關係的人而言，這不但是一個布市場，還是一個尋寶的地方，更是一個人情味更濃的地方。

　　還記得有一次，走入去外表全不起眼的布市場裏，我選了一款布，想自製一個袋，我正在想買多少布才足夠，阿姐已經知我想點？介紹布料的質地，還提我幾多碼就夠了，最後還同我講，這個檔口不是我的，老闆走開，我幫他收住錢，對他人檔口的貨物熟識程度尤如自己的檔口，試問如果大家不是有在份同心，又怎能做到。

這個珍貴的布市場，是否因為發展就一定要拆？
這份難得的人情味，是否因為發展就要催毁？

　　荃灣有一個地方叫鱟地坊臨時街市，之前都是鐡皮屋，都是環境差，在前一兩年，政府拆了，但他們沒有起樓，是重建一個全新的市場，入面雖然沒有冷氣，但有風扇。入面有平租的（但看位置），亦有略貴租金的，但裏面買的貨和以前沒有分別，以前的商戶一樣存在，亦有新的商戶入去做的，環境變了，但地點無變，那份味道都沒有變。

為何荃灣做到，深水埗做不到？

　　香港碩果僅存的布市場，亦可以變成旅點吸引手作旅客，就如外國的魚市場，市集一樣，可以吸引世界各地的手作人，不只國內人，外國人亦可吸引到。只要政府願意做，願意走多一步，願意想多一步，就會有千萬的理由在原址保留下來。

　　就算搬走了，就算再覓址重建，但已經不是那個布市場，拆了那種味道。拆了那份感覺。